今年以来，央地布局氢能产业的举措接踵而至，众多企业也跨界“跑马圈地”，氢能市场发展迅速升温。

财政部等5部门日前下发通知，拟将京沪粤冀豫等地纳入燃料电池汽车示范应用城市群。随着氢能产业的推进，预计示范城市群项目落地步伐有望加快。多位业内人士在接受上海证券报记者采访时表示，大企业纷纷抢滩布局氢能领域，促使行业洗牌加速，未来拥有核心技术等优势的头部企业将脱颖而出。同时，在“双碳”目标等政策因素驱动下，氢能重卡或将迎来发展契机。

财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局去年9月联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，示范期间将采取“以奖代补”的方式，对入围示范的城市群按照目标完成情况给予奖励，示范期暂定为4年。

记者此前获悉，财政部等5部门已经下发文件，要求京沪粤冀豫5地对报送的实施方案按照专家评审要求进行修改完善，并于4月底前按程序上报。有业内人士对记者表示，氢能城市群示范应用对行业产业影响较大，预计相关入选名单将很快敲定。

按照示范政策规定，可依托龙头企业，以客户需求为导向，组织相关企业打造产业链。这使得很多氢燃料电池产业链企业出现在申报城市群中。

对于资本对氢能产业的热捧，雄韬股份战略投资副总裁赵小丽对上海证券报记者表示，掌握能源、整机、场景等核心要素的大企业进入氢能领域，整个行业的整合洗牌已经开启。未来市场对于企业整体实力的要求将更加突出，这将加速企业优胜劣汰。

专家分析，随着重卡国六标准的发布，重卡新能源化迫在眉睫，氢能重卡将成为未来的方向之一，预计2021年，氢燃料电池重卡将密集落地进行示范运营。不过专家也表示，目前加氢站布局和成本还高于柴油重卡，未来5到10年将是燃料电池重卡发展的关键节点。