最近新能源汽车势头非常强，个股涨势凶猛，小康股份半个多月涨逾130%，用实力吸引了投资者的关注。昨日小康股份又涨停，面对涨势如此凶猛的股价，小康股份昨日晚间发布公告，称公司近期股价涨幅较大，估值远高于行业整体水平，公司正在严肃自查。公司生产经营未发生重大变化，目前股价涨幅严重偏离基本面水平，公司股价缺乏业绩支撑;新能源汽车销量较少，市场前景不明，该板块的业绩存在重大不确定性。

股价暴涨公司紧急提示风险

2020年由于受新冠疫情的影响，今年新能源汽车销量整体不达预期，而个人消费成为拉动新能源汽车消费的核心力量。有相关专业分析人士认为当前电动车市场消费已经呈现出成熟的特征，爆款车型不断释放，月销量已经进入整体销量的第一梯队，并不断培育消费者使用习惯。而进入后疫情时代，加上政策的支持，新能源汽车板块开始好转。乘着新能源汽车的“东风”，根据同花顺数据显示，从11月16日以来至12月2日，小康股份股票价格累计涨幅为134.1%，远高于行业水平。截至当天，公司市净率为4.81倍，明显高于汽车行业平均水平(约2.45倍)。在此之前，公司也曾连续多次发布股票交易风险提示公告。而针对近期股价的异动，小康股份新任董事长张正萍表示，“目前公司股价已经严重偏离了基本面的支撑，这种非理性的上涨并不利于公司未来的持续健康发展。”

其实小康股份的突然暴涨也不是没有原因的，11月16日，小康股份曾表示，赛力斯第一款新能源轿跑SUVSF5已量产上市，正在逐步交付，并称金康赛力斯未来的估值相对来说比其他新能源车企估值的空间可能会更大。有了新能源汽车概念的“助力”，小康股份股价当日即涨停，随后的交易日中，小康股份股价一路飙升，曾收获8天7板。除此之外，小康股份在昨日的风险提示公告中表示，与在美国上市的造车新势力公司相比，公司旗下赛力斯尚处于投入期，目前产品销量较少，品牌知名度和销量远不及前述公司。产品在市场开拓方面需要长时间的积累才能形成良好的口碑，产品销售及品牌推广存在重大不确定性。所以投资者还是要谨慎，小康股份能暴涨大部分原因是游资的炒作，投资者要根据自己所能承受的风险能力去投资，不能只看到收益而忽视风险。董事长张正萍还坦言，新能源汽车是行业发展趋势，公司旗下新能源汽车业务尚处于投入期，智能增程电动汽车是新事物，得到消费者理解和认识还需要时间，和纯电汽车相比，市场开拓还有很大的不确定性，且由于市场竞争格局和未来需求存在不确定性，存在销售不及预期的风险。目前产品销量较少，仍面临着行业地位不高、市场份额不大、品牌知名度不足等诸多现实困难，赛力斯未来还有很长的路要走。

小康股份还能妖多久

随着中国新能源汽车市场的规模成长，以及新势力车企在品牌和渠道等方面布局的完善，大多数已经量产销售新车的造车新势力在今年尤其是今年下半年，都取得了较好的增长，市场位置也在逐渐稳固。最近，造车新势力陆续公布了11月的销售数据。蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车持续创造新的月销记录，中概股造车新势力“三剑客”继续稳居第一阵营。新能源汽车近期表现比较好，不过对这种短时间内的个股股价涨幅十分吃惊，如果硬要寻找理由，那可能跟市场突然认可了电动车的远期潜力、中国和欧洲大力推行电动车替代燃油车、新能源汽车被大大支持有关了。此外，也有投资界人士认为，造车新势力的估值之所以高，很大的因素是对于他们的定位不是一家简单的汽车企业，而是像特斯拉那样带有浓重的科技属性色彩。不过总的来说新能源汽车未来还有很长的一段路要走，发展潜力很大。今日新能源汽车板块回落，截止收盘，小康股份跌停，经过近期暴涨后开始回落很正常，目前小康股份处于一个很高的点位，建议投资者不要去追高，可以关注一下新能源汽车板块的低估值绩优蓝筹股，寻找合适的进场机会。

本报告由和信证券投资咨询股份有限公司制作。公司具有中国证监会批复的证券投资咨询业务资格资质,本报告为市场分析报告,报告中的信息均来源于我们认为可靠的已公开资料,但我公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证。投资有风险,入市须谨慎。本报告中的信息,意见等均仅供参考之用,不构成所述佐证。